ව්යවසායයේ උපායමාර්ගික සංවර්ධනයේ දී බුද්ධිමය දේපල උපායමාර්ගය වැදගත් අංගයකි. තිරසාර සංවර්ධනයක් සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා, සමාගම් ශක්තිමත් තාක්ෂණික නවෝත්පාදන හැකියාවන් සහ පේටන්ට් පිරිසැලසුම් හැකියාවන් තිබිය යුතුය. පේටන්ට් බලපත්‍ර තාක්ෂණය, නිෂ්පාදන සහ වෙළඳ නාම ආරක්ෂා කරනවා පමණක් නොව, සමාගමක නවෝත්පාදන හැකියාව සහ මූලික තරඟකාරිත්වය පිළිබඳ වැදගත් දර්ශක ලෙසද සේවය කරයි.
YIWEI Auto, නව බලශක්ති විශේෂ වාහන ක්ෂේත්‍රය කෙරෙහි අවධානය යොමු කරමින්, ප්‍රධාන මූලික තාක්ෂණයන් වැඩිදියුණු කිරීම සඳහා එහි තාක්ෂණික පර්යේෂණ සහ සංවර්ධන සහ නවෝත්පාදන හැකියාවන් අඛණ්ඩව ශක්තිමත් කරයි. එය පිහිටුවීමේ සිට YIWEI Auto ජාතික බුද්ධිමය දේපල කාර්යාලයෙන් බලයලත් නවෝත්පාදන ජයග්‍රහණ 150කට වඩා ලබාගෙන ඇත. විද්‍යුත් වාහන චැසි පද්ධතියක් සහ පාලන ක්‍රමයක්, ලොකොමෝටිව් බැකප් හදිසි තිරිංග පද්ධතියක්, වාහන ධාවන පාලන ක්‍රමයක් සහ පද්ධතියක් සහ නව බලශක්ති අතුගා දැමීමේ පාලන ක්‍රමයක් ඇතුළුව නව නිපැයුම් පේටන්ට් බලපත්‍ර 7ක් මෙම වසරේ තාක්ෂණික කණ්ඩායම විසින් එකතු කර ඇත.
නව බලශක්ති අතුගා දැමීමේ පාලන ක්‍රමයක්
පේටන්ට් අංකය: CN116540746B
සාරාංශය: මෙම නව නිපැයුම මගින් නව බලශක්ති අතුගා දැමීමේ පාලන ක්‍රමයක් අනාවරණය කරයි, ඒවාට ඇතුළත් වන්නේ: නව බලශක්ති අතුගා දැමීමේ වාහනයක වැඩ කරන ප්‍රදේශය සැකසීම සහ වැඩ කරන ප්‍රදේශය තුළ වාහනය සඳහා සම්බන්ධීකරණ පද්ධතියක් ස්ථාපිත කිරීම; එක් එක් ඓතිහාසික අතුගා දැමීමේ කාර්යයේ බලශක්ති පරිභෝජනය (d) සහ ගමන් දුර (l2) ලබා ගැනීම; නව බලශක්ති අතුගා දැමීමේ වාහනයට අතුගා දැමීමේ කාර්යයන් නිකුත් කිරීම, කාර්යය මත පදනම්ව චලනය වන ගමන් පථය නිර්ණය කිරීම සහ කාර්යය ක්රියාත්මක කිරීමට ඉතිරි බලය ප්රමාණවත්ද යන්න ගණනය කිරීම. එය ප්රමාණවත් නම්, කාර්යය සෘජුවම ක්රියාත්මක වේ; එසේ නොමැති නම්, මුලින්ම ආරෝපණ කාර්යයක් සිදු කරනු ලබන අතර, පසුව අතුගා දැමීමේ කාර්යය සිදු කරනු ලැබේ. මෙම විසඳුම ඓතිහාසික අතුගා දැමීමේ කාර්යයන් උපයෝගී කර ගනිමින් ගමන් පථ සැලසුම් කිරීමේ නිරවද්‍යතාවය වැඩි දියුණු කරයි, සංකීර්ණ සහ දිගු දුර ගමන් පථය සහ බාධක මඟහැරීමේ ඇල්ගොරිතම අවශ්‍ය නොවී කාර්ය දත්ත ගබඩාවෙන් ගමන් පථ සෘජුව ලබා ගැනීමට හැකි වන අතරම, ඉහළ නිරවද්‍යතාවයක් ලබා ගනී.
විදුලි වාහන චැසි පද්ධතියක් සහ පාලන ක්‍රමයක්
පේටන්ට් අංකය: CN115593273B
සාරාංශය: මෙම නව නිපැයුම මගින් විද්‍යුත් වාහන චැසි පද්ධතියක් සහ පාලන ක්‍රමයක් අනාවරණය කරයි. චැසි පද්ධතියට අත්හිටුවීමේ ආරක්ෂණ අධීක්ෂණ පද්ධතියක්, සුක්කානම් පාලන පද්ධතියක්, තිරිංග පද්ධතියක්, ආරක්ෂණ පද්ධතියක්, බැටරි පද්ධතියක්, රියදුරු පද්ධතියක් සහ පාලන පද්ධතියක් ඇතුළත් වේ. බැටරි පද්ධතිය ආරෝපණ මොඩියුලයක්, විසර්ජන මොඩියුලයක් සහ බැටරි ආරක්ෂාව සහ ආයු කාලය අධීක්ෂණ මොඩියුලයකින් සමන්විත වේ. බැටරි ආරක්ෂාව සහ ආයු කාලය අධීක්ෂණ මොඩියුලය වාහනය ඇතුළුවීම, පිටවීම සහ ආරෝපණය කිරීමේදී බැටරි ධාරිතාව මනිනු ලබන අතර, බැටරියේ ආරක්ෂාව සහ ආයු කාලය ඇගයීමට ලක් කරයි. අත්හිටුවීමේ ආරක්ෂණ අධීක්ෂණ පද්ධතියට එහි විරූපණය නිරීක්ෂණය කිරීම සඳහා බර උසුලන අත්හිටුවීම මත වෙල්ඩින් සහ ආධාරක ස්ථානවල ස්ථාපනය කර ඇති විරූපණ සංවේදක කිහිපයක් ඇතුළත් වේ. බැටරි ආරක්ෂාව සහ ආයු කාලය අධීක්ෂණ මොඩියුලය සඳහා පාලන ක්‍රමයට S1-S11 පියවර ඇතුළත් වේ. මෙම නව නිපැයුම මගින් බැටරි ආයු කාලය සහ තත්ත්වය සවිස්තරාත්මකව ඇගයීම සඳහා බැටරි ආරක්ෂාව සහ ආයු කාලය අධීක්ෂණ මොඩියුලය විදුලි වාහන චැසි පද්ධතියට ඒකාබද්ධ කරයි.
ඉන්ධන සෛල පද්ධතියක් බල පාලන ක්‍රමයක් සහ රාජ්‍ය පාලනය මත පදනම් වූ පද්ධතියකි
පේටන්ට් අංකය: CN115991099B
සාරාංශය: මෙම නව නිපැයුම මගින් ඉන්ධන සෛල පද්ධති බල පාලන ක්‍රමයක් සහ රාජ්‍ය පාලනය මත පදනම් වූ පද්ධතියක් අනාවරණය කරයි. ක්‍රමයට ඇතුළත් වන්නේ: S1, වාහන බලය ස්වයං පරීක්ෂාව; S2, වාහන ස්වයං පරීක්‍ෂාවේදී අසාමාන්‍යතා කිසිවක් සොයා නොගන්නේ නම් FCU ස්වයං පරීක්ෂාව සිදු කිරීම; දෝෂයක් අනාවරණය වුවහොත්, පියවර S3 වෙත යන්න; එසේ නොවේ නම්, S4 පියවර වෙත යන්න; S3, ඉන්ධන සෛලය වසා දැමීම සහ වාහන පාලන ඒකකය (VCU) වෙත දෝෂ සහිත පණිවිඩයක් යැවීම; S4, ඉන්ධන සෛලය ආරම්භ කිරීම, එකතු කරන ලද වාහන මෙහෙයුම් පරාමිතීන් මත පදනම්ව වත්මන් වාහනයේ තත්ත්වය තීරණය කිරීම සහ ඒ අනුව ඉන්ධන සෛලයේ ඉලක්ක බලය සකස් කිරීම. මෙම නව නිපැයුම වාහනයේ බල ඉල්ලුම තීරණය කිරීම සඳහා රාජ්‍ය පාදක ප්‍රවේශයක් භාවිතා කරයි, අදාළ බැටරි, මෝටරය සහ ඉලෙක්ට්‍රොනික පාලන සංරචක තත්ත්‍වයන් ඒකාබද්ධ කරමින් ඉන්ධන සෛලය අවම ඉන්ධන පරිභෝජන අනුපාතයක් සමඟ ප්‍රශස්ත ක්‍රියාකාරී පරාසයක ක්රියාත්මක වන බව සහතික කර, එමඟින් දිගු පරාසයක් සහ වැඩි පරාසයක් සාක්ෂාත් කර ගනී. විශ්වසනීයත්වය, සහ වාහනයේ ආර්ථිකය සහ ඉන්ධන සෛලවල ආයු කාලය ඵලදායී ලෙස වැඩිදියුණු කිරීම.
ලොකොමෝටිව් බැකප් හදිසි තිරිංග පද්ධතියක්
පේටන්ට් අංකය: CN116080613B
සාරාංශය: මෙම යෙදුම දුම්රිය එන්ජින් උපස්ථ හදිසි තිරිංග පද්ධතියක් සපයයි. පද්ධතිය වාහන පාලන ඒකකයේ (VCU) කටු තුනකට සම්බන්ධ කර ඇත. පද්ධතියේ පළමු පිටාර රිලේ එකේ පළමු කෙළවර VCU හි පළමු පින් එකට සම්බන්ධ කර ඇති අතර, දෙවන කෙළවර බල සැපයුම් වෝල්ටීයතාවයට සම්බන්ධ කර ඇති අතර, තෙවන කෙළවර දෙවන පිටාර රිලේ එකේ තුන්වන කෙළවරට සම්බන්ධ කර ඇත. පළමු exhaust relay හි relay ස්විචය එහි දෙවන අන්තය සහ තෙවන අන්තය සම්බන්ධ කරයි. පද්ධතියේ දෙවන පිටාර රිලේයේ පළමු කෙළවර VCU හි දෙවන පින් එකට සම්බන්ධ කර ඇති අතර, දෙවන කෙළවර වාහන නැවැත්වීමේ මතක කපාටයේ පිටාර තොටට සම්බන්ධ කර ඇති අතර සිව්වන කෙළවර බල සැපයුම් වෝල්ටීයතාවයට සම්බන්ධ වේ, සහ දෙවන පිටාර රිලේ රිලේ ස්විචය එහි දෙවන අන්තය සහ තුන්වන අන්තය සම්බන්ධ කරයි. VCU අසමත් වූ විට සහ VCU හි පළමු සහ දෙවන අල්ෙපෙනති හරහා කිසිදු සංඥාවක් නොයවන විට, දෝෂ සහිත පිටාර මාර්ගයක් සාදනු ලබන අතර, වාහන නැවැත්වීමේ මතක කපාටයේ පිටාර වරාය හරහා වෙහෙසට පත් කිරීමෙන් වාහනය තිරිංග දමනු ලැබේ. මෙම පද්ධතියට VCU අසමත් වීමකදී වාහනය ස්වයංක්‍රීයව තිරිංග දැමිය හැකි අතර එමඟින් වාහන ක්‍රියාකාරිත්වයේ ආරක්ෂාව වැඩි දියුණු කරයි.
නව බලශක්ති වාහන පාලන පද්ධතිය, ක්‍රමය, උපාංගය, පාලකය, වාහන සහ මධ්‍යම
පේටන්ට් අංකය: CN116252626B
සාරාංශය: මෙම යෙදුම නව බලශක්ති වාහන පාලන පද්ධතියක්, ක්‍රමය, උපාංගය, පාලකය, වාහනය සහ මාධ්‍ය හෙළි කරයි. පවතින නව බලශක්ති වාහන පාලන පද්ධතිවල දුර්වල අනුවර්තනය වීමේ සහ අඩු කාර්යක්ෂමතාවයේ ගැටළු විසඳීම සඳහා නව බලශක්ති වාහන තාක්‍ෂණ ක්ෂේත්රයේ එය යෙදේ. විශේෂයෙන්ම, යටින් පවතින පාලන පද්ධතිය නව බලශක්ති වාහනය අඩු බල තත්ත්වයක පවතින බව තීරණය කරන විට, එය දත්ත අන්තර්ක්‍රියා පද්ධතිය සහ යෙදුම් පාලන පද්ධතිය නින්ද ප්‍රකාරයට තබයි. නව බලශක්ති වාහනය අඩු බල තත්ත්වයක නොමැති විට, එය දත්ත අන්තර්ක්‍රියා පද්ධතිය සහ යෙදුම් පාලන පද්ධතිය අවදි කිරීමේ මාදිලියට තබයි. දත්ත අන්තර්ක්‍රියා පද්ධතිය සමස්ත වාහන පාලන පද්ධතිය මඟින් එවන වාහන පාලන උපදෙස් ලබාගෙන ඒවා යෙදුම් පාලන පද්ධතියට යොමු කරයි. වාහන පාලන උපදෙස් රියදුරු පාලනය සඳහා බව යෙදුම් පාලන පද්ධතිය තීරණය කරන්නේ නම්, එය අධි වෝල්ටීයතා පද්ධති ක්‍රියාකාරිත්වය පාලනය කරන අතර රියදුරු පාලන උපදෙස් මත පදනම්ව අඩු වෝල්ටීයතා පද්ධතියට බලය සපයයි. වාහන පාලන උපදෙස් මෙහෙයුම් පාලනය සඳහා බව යෙදුම් පාලන පද්ධතිය තීරණය කරන්නේ නම්, එය මෙහෙයුම් පාලන උපදෙස් මත පදනම්ව ඉහළ සවිකර ඇති පද්ධතියේ ක්‍රියාකාරිත්වය පාලනය කරයි.
වාහන පැදවීමේ පාලන ක්‍රමය සහ පද්ධතිය
පේටන්ට් අංකය: CN116605067B
සාරාංශය: මෙම නව නිපැයුම මඟින් වාහන පාලන තාක්‍ෂණ ක්ෂේත්‍රයට අයත් වාහන ධාවන පාලන ක්‍රමයක් සහ පද්ධතියක් අනාවරණය කරයි. ගියර් ෂිෆ්ට් ලීවරයක්, ඇක්සලරේටර් පැඩලය සහ තිරිංග පැඩලය නොමැති විට, ගියර් තොරතුරු බාහිර පාලකයක් මඟින් CAN බස් රථයක් හරහා වාහන පාලන ඒකකයට (VCU) යවනු ලැබේ. VCU විසින් ගියර් තොරතුරු අර්ථකථනය කිරීමෙන් පසුව, එය අනුරූප වාහන තත්ත්වයට ගැලපෙන අතර CAN බසය හරහා අදාළ තත්ත්වය මෝටර් පාලකය වෙත යවන අතර, මෝටරයට අදාළ මාදිලියේ ක්‍රියා කිරීමට හැකි වේ. මෙම නව නිපැයුම වාහනයේ රිය පැදවීමේ සහ තිරිංග කිරීමේ කාර්යයන් සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා විශේෂ කෲස් පාලන කාර්යයක් සහ ඉලෙක්ට්‍රොනික තිරිංග පද්ධති (ඊබීඑස්) පාලකයක් භාවිතා කරයි. Drive (D) සහ Reverse (R) ගියර් අතර සෘජු මාරුවීමේදී මෝටරය ආරක්ෂා කිරීම සඳහා එය ගියර් අගුළු ආරක්ෂණ මාදිලියක් ද භාවිතා කරයි. තවද, එය VCU විසින් පාලනය කරනු ලබන වාහන නැවැත්වීමේ මතක කපාටයක් භාවිතා කරන හදිසි තිරිංග මාදිලියක් ඇතුළත් කර VCU අසමත් වීමකදී හදිසි තිරිංග ලබා ගැනීම සඳහා වාහන පාලන අනතුරු ඇතිවීම වළක්වයි.
වාහන ඒකාබද්ධ ෆියුෂන් තාප කළමනාකරණ පද්ධතිය සහ ක්‍රමය
පේටන්ට් අංකය: CN116619983B
සාරාංශය: මෙම නව නිපැයුම මගින් වාහන පාලන තාක්‍ෂණ ක්ෂේත්‍රයට අයත් වාහන ඒකාබද්ධ විලයන තාප කළමනාකරණ පද්ධතියක් සහ ක්‍රමයක් අනාවරණය කරයි. පද්ධතියට VCU, තාප කළමනාකරණ තොරතුරු විග්‍රහ කිරීමේ මොඩියුලයක්, තාප කළමනාකරණ උපාය මාර්ග ගැලපෙන මොඩියුලයක් සහ තාප කළමනාකරණ දෝෂ හඳුනාගැනීමේ මොඩියුලයක් ඇතුළත් වේ. VCU හරහා, මෙම නව නිපැයුම විවිධ මෙහෙයුම් තත්ව යටතේ මෝටර් සහ පාලකය සඳහා විවිධ තාප පරිවභෝජන මාතයන් මෙන්ම විවිධ තත්වයන් යටතේ විවිධ සිසිලන අවශ්‍යතා ලබා ගැනීම සඳහා සියලුම තාප කළමනාකරණ පද්ධති පාලනය කරයි. මෙම පද්ධතිය සම්පූර්ණ තාප කළමනාකරණ පද්ධතිය සඳහා තත්‍ය කාලීන දෝෂ හඳුනාගැනීම, දෝෂ ස්ථානගත කිරීම සහ දෝෂ හැසිරවීම සක්‍රීය කරයි. දෝෂ නිර්ණය කිරීම සහ ස්ථානගත කිරීම සඳහා VCU විසින් සම්පූර්ණයෙන්ම පාලනය නොකළ පෙර ඒකාබද්ධ නොවන පද්ධති හා සසඳන විට, මෙම නව නිපැයුම දෝෂ හඳුනාගැනීමේ සහ හැසිරවීමේ කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කරයි, සමස්ත වාහන පිරිවැය අඩු කරයි, සහ වෙළඳපල තරඟකාරිත්වය වැඩි කරයි.
ඉහත සඳහන් කළ පේටන්ට් බලපත්‍රලාභී නව නිපැයුම් YIWEI Auto විසින් සංවර්ධනය කර ඇත්තේ ඔවුන්ගේ වෘත්තීය ක්ෂේත්රයේ ඇති විශේෂිත ගැටළු විසඳීමට සහ පේටන්ට් බලපත්‍රලාභී තාක්ෂණයන් හරහා මෝටර් රථ නිෂ්පාදනයේ සහ සැකසීමේ ගුණාත්මකභාවය සහ කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා ය. ඔවුන් තාක්ෂණික පර්යේෂණ වාසි සමාගමේ මූලික තරඟකාරිත්වය බවට සාර්ථකව පරිවර්තනය කර ඇත.
අනාගතයේ දී, YIWEI ඔටෝ මූලික කර්මාන්ත තාක්ෂණයන් කෙරෙහි අවධානය යොමු කරනු ඇත, විද්‍යාත්මක පර්යේෂණ සහ නවෝත්පාදනයේ ආත්මය උරුම කර ගැනීම, ස්වාධීන පර්යේෂණ සහ සංවර්ධන හැකියාවන් ශක්තිමත් කිරීම, බුද්ධිමය දේපළ අයිතිවාසිකම් නිර්මාණය කිරීම, කළමනාකරණය කිරීම, යෙදීම සහ ආරක්ෂා කිරීම අඛණ්ඩව වැඩි දියුණු කිරීම සහ උත්සාහ කරනු ඇත. ස්ථාවර, උසස් තත්ත්වයේ සහ කාර්යක්ෂම පේටන්ට් නිමැවුම් ලබා ගැනීම. YIWEI Auto විසින් විද්‍යාත්මක හා තාක්ෂණික නවෝත්පාදන ජයග්‍රහණවල පරිවර්තනය ප්‍රවර්ධනය කිරීම සහ සමාගමේ උසස් තත්ත්වයේ සංවර්ධනය සඳහා තිරසාර ගාමක බලවේග සැපයීම දිගටම කරගෙන යනු ඇත.
Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd යනු අවධානය යොමු කරන අධි තාක්ෂණික ව්‍යවසායයකි.විදුලි චැසි සංවර්ධනය, වාහන පාලන ඒකකය, විදුලි මෝටරය, මෝටර් පාලකය, බැටරි ඇසුරුම, සහ EV හි බුද්ධිමත් ජාල තොරතුරු තාක්ෂණය.
අපව අමතන්න:
yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315
liyan@1vtruck.com+(86)18200390258
පසු කාලය: දෙසැම්බර්-04-2023
