01 විදුලි හයිඩ්‍රොලික් බල සුක්කානම පද්ධතිය
රූප සටහන 1 හි පෙන්වා ඇති පරිදි, විද්යුත් හයිඩ්‍රොලික් බල සුක්කානම (EHPS) පද්ධතිය හයිඩ්‍රොලික් බල සුක්කානම (HPS) සහ මුල් HPS පද්ධති අතුරු මුහුණතට සහය දක්වන විදුලි මෝටරයකින් සමන්විත වේ. EHPS පද්ධතිය සැහැල්ලු තීරුබදු, මධ්‍යම තීරුබදු සහ බර ට්‍රක් රථ සඳහා මෙන්ම මධ්‍යම හා විශාල පුහුණුකරුවන් සඳහා සුදුසු වේ. නව බලශක්ති වාණිජ වාහන (බස්, ලොජිස්ටික් සහ සනීපාරක්ෂාව වැනි) ශීඝ්‍ර දියුණුවත් සමඟ සම්ප්‍රදායික හයිඩ්‍රොලික් බල සුක්කානම පද්ධතියේ හයිඩ්‍රොලික් පොම්පයේ බල ප්‍රභවය එන්ජිමේ සිට මෝටරය දක්වා වෙනස් වී ඇති අතර අධි වෝල්ටීයතා බැටරි පද්ධතිය වාහනය අධි බලැති විදුලි පොම්පයක් භාවිතා කිරීමට හැකි වේ. EHPS පද්ධතිය යනු අධි බලැති විදුලි පොම්පයක් භාවිතා කරන හයිඩ්‍රොලික් බල සුක්කානම පද්ධතියයි.
නව බලශක්ති වාහනවල ආරක්ෂාව සහ ගුණාත්මකභාවය පිළිබඳ ජාතික සැලකිල්ල වැඩි වන බැවින්, අනිවාර්ය ජාතික ප්‍රමිතිය "GB38032-2020 විදුලි බස් ආරක්ෂණ අවශ්‍යතා" 2020 මැයි 12 දින නිකුත් කරන ලදී. 4.5.2 වගන්තිය අතරතුර බල-සහයෝගී පද්ධතිය සඳහා පාලන අවශ්‍යතා එකතු කරන ලදී. රිය පැදවීම. එනම්, වාහනයේ රිය පැදවීමේ ක්‍රියාවලියේදී, මුළු වාහනයටම B පන්තියේ අධි වෝල්ටීයතා විදුලිය විසන්ධි වීමේ අසාමාන්‍ය තත්වයක් අත්විඳින විට, සුක්කානම පද්ධතිය බලයේ ආධාරක තත්ත්වය පවත්වා ගැනීම හෝ වාහනයේ වේගය අඩුම තරමින් තත්පර 30ක් බල ආධාරක තත්ත්වය පවත්වා ගැනීමයි. 5 km/h ට වඩා වැඩි වේ. එබැවින්, දැනට, විදුලි බස් රථ නියාමන අවශ්‍යතා සපුරාලීම සඳහා ද්විත්ව මූලාශ්‍ර බල සැපයුම් පාලන මාදිලියක් භාවිතා කරයි. අනෙකුත් විද්යුත් වාණිජ වාහන "GB 18384-2020 විදුලි වාහන ආරක්ෂණ අවශ්‍යතා" අනුගමනය කරයි. වාණිජ වාහන සඳහා EHPS පද්ධතියේ සංයුතිය රූප සටහන 2 හි පෙන්වා ඇත. දැනට YI වෙතින් ටොන් 4.5 හෝ ඊට වැඩි බරක් ඇති සියලුම වාහන HPS පද්ධතිය භාවිතා කරන අතර ස්වයං-සංවර්ධිත චැසිය EHPS සඳහා ඉඩ වෙන් කරයි.
02 විදුලි බල සුක්කානම පද්ධතිය
සැහැල්ලු වාණිජ වාහන සඳහා වන විදුලි බල සුක්කානම (EPS) පද්ධතිය බොහෝ විට EHPS හා සසඳන විට විදුලි හයිඩ්‍රොලික් පොම්පයක්, තෙල් ටැංකියක් සහ තෙල් පයිප්පයක් වැනි සංරචක ඉවත් කරන විද්යුත් සංසරණ බෝල සුක්කානම් ගියර් (රූපය 3 හි පෙන්වා ඇති පරිදි) භාවිතා කරයි. පද්ධතිය. එය සරල පද්ධතියක්, අඩු බරක්, වේගවත් ප්රතිචාරයක් සහ නිශ්චිත පාලනයක වාසි ඇත. බල සුක්කානම හයිඩ්‍රොලික් සිට විද්යුත් දක්වා වෙනස් කර ඇති අතර බල සහාය ජනනය කිරීම සඳහා පාලකය විදුලි මෝටරය සෘජුවම පාලනය කරයි. රියදුරු සුක්කානම් රෝදය හරවන විට, සංවේදකය පාලකය වෙත සුක්කානම් කෝණය සහ ව්යවර්ථ සංඥා සම්ප්රේෂණය කරයි. සුක්කානම කෝණය, ව්යවර්ථ සංඥා සහ අනෙකුත් තොරතුරු ලැබීමෙන් පසු, පාලකය බලශක්ති ආධාරය උත්පාදනය කිරීම සඳහා විදුලි මෝටරය පාලනය කිරීම සඳහා පාලන සංඥා ගණනය කර ප්රතිදානය කරයි. සුක්කානම් රෝදය හැරී නොමැති විට, බලයෙන් උපකාර වන සුක්කානම් පාලන ඒකකය සංඥා නොයවන අතර, බලයෙන් උපකාර වන මෝටරය ක්රියා නොකරයි. විද්යුත් සංසරණ බෝල සුක්කානම පද්ධතියේ පොදු සංයුතිය රූප සටහන 4 හි පෙන්වා ඇත.
අපව අමතන්න:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
liyan@1vtruck.com +(86)18200390258
පසු කාලය: මැයි-23-2023
