01 විදුලි හයිඩ්‍රොලික් බල සුක්කානම් පද්ධතිය
රූප සටහන 1 හි පෙන්වා ඇති පරිදි, විද්‍යුත් හයිඩ්‍රොලික් බල සුක්කානම් (EHPS) පද්ධතිය හයිඩ්‍රොලික් බල සුක්කානම් (HPS) සහ මුල් HPS පද්ධති අතුරුමුහුණතට සහය දක්වන විදුලි මෝටරයකින් සමන්විත වේ. EHPS පද්ධතිය සැහැල්ලු, මධ්‍යම සහ බර ට්‍රක් රථ සඳහා මෙන්ම මධ්‍යම හා විශාල කෝච් සඳහා සුදුසු වේ. නව බලශක්ති වාණිජ වාහන (බස් රථ, සැපයුම් සහ සනීපාරක්ෂාව වැනි) වේගයෙන් සංවර්ධනය වීමත් සමඟ, සාම්ප්‍රදායික හයිඩ්‍රොලික් බල සුක්කානම් පද්ධතියේ හයිඩ්‍රොලික් පොම්පයේ බල ප්‍රභවය එන්ජිමේ සිට මෝටරය දක්වා වෙනස් වී ඇති අතර, වාහනයේ ඇති අධි වෝල්ටීයතා බැටරි පද්ධතිය මඟින් අධි බලැති විදුලි පොම්පයක් භාවිතා කිරීමට හැකි වේ. EHPS පද්ධතිය යනු අධි බලැති විදුලි පොම්පයක් භාවිතා කරන හයිඩ්‍රොලික් බල සුක්කානම් පද්ධතියයි.
නව බලශක්ති වාහනවල ආරක්ෂාව සහ ගුණාත්මකභාවය පිළිබඳ ජාතික සැලකිල්ල වැඩි වන විට, අනිවාර්ය ජාතික ප්‍රමිතිය “GB38032-2020 විදුලි බස් ආරක්ෂණ අවශ්‍යතා” 2020 මැයි 12 වන දින නිකුත් කරන ලදී. 4.5.2 වගන්තිය රිය පැදවීමේදී බල ආධාරක පද්ධතිය සඳහා පාලන අවශ්‍යතා එකතු කළේය. එනම්, වාහනයේ ධාවන ක්‍රියාවලියේදී, මුළු වාහනයම B පන්තියේ අධි වෝල්ටීයතා බල බාධාවක අසාමාන්‍ය තත්වයක් අත්විඳින විට, සුක්කානම් පද්ධතිය බල ආධාරක තත්වයක් පවත්වා ගත යුතුය හෝ වාහනයේ වේගය පැයට කිලෝමීටර 5 ට වඩා වැඩි වූ විට අවම වශයෙන් තත්පර 30 ක් බල ආධාරක තත්වයක් පවත්වා ගත යුතුය. එබැවින්, වර්තමානයේ, විදුලි බස් රථ බොහෝ විට නියාමන අවශ්‍යතා සපුරාලීම සඳහා ද්විත්ව ප්‍රභව බල සැපයුම් පාලන මාදිලියක් භාවිතා කරයි. අනෙකුත් විදුලි වාණිජ වාහන “GB 18384-2020 විදුලි වාහන ආරක්ෂණ අවශ්‍යතා” අනුගමනය කරයි. වාණිජ වාහන සඳහා EHPS පද්ධතියේ සංයුතිය රූපය 2 හි දක්වා ඇත. වර්තමානයේ, YI වෙතින් ටොන් 4.5 ක් හෝ ඊට වැඩි බරක් ඇති සියලුම වාහන HPS පද්ධතිය භාවිතා කරන අතර, ස්වයං-සංවර්ධිත චැසිය EHPS සඳහා ඉඩ වෙන් කරයි.
02 විදුලි බල සුක්කානම් පද්ධතිය
සැහැල්ලු වාණිජ වාහන සඳහා වන විදුලි බල සුක්කානම් (EPS) පද්ධතිය බොහෝ දුරට විදුලි සංසරණ බෝල සුක්කානම් ගියරයක් භාවිතා කරයි (රූපය 3 හි පෙන්වා ඇති පරිදි), එය EHPS පද්ධතියට සාපේක්ෂව විදුලි හයිඩ්‍රොලික් පොම්පයක්, තෙල් ටැංකියක් සහ තෙල් පයිප්පයක් වැනි සංරචක ඉවත් කරයි. එයට සරල පද්ධතියක වාසි, අඩු බර, වේගවත් ප්‍රතිචාරය සහ නිරවද්‍ය පාලනය ඇත. බල සුක්කානම හයිඩ්‍රොලික් සිට විද්‍යුත් දක්වා වෙනස් කර ඇති අතර, බල සහාය ජනනය කිරීම සඳහා පාලකය සෘජුවම විදුලි මෝටරය පාලනය කරයි. රියදුරු සුක්කානම් රෝදය කරකවන විට, සංවේදකය සුක්කානම් කෝණය සහ ව්‍යවර්ථ සංඥා පාලකයට සම්ප්‍රේෂණය කරයි. සුක්කානම් කෝණය, ව්‍යවර්ථ සංඥා සහ අනෙකුත් තොරතුරු ලැබීමෙන් පසු, බල සහාය ජනනය කිරීම සඳහා පාලකය විදුලි මෝටරය පාලනය කිරීම සඳහා පාලන සංඥා ගණනය කර ප්‍රතිදානය කරයි. සුක්කානම් රෝදය හරවා නොමැති විට, බල සහාය සහිත සුක්කානම් පාලන ඒකකය සංඥා නොයවන අතර බල සහාය සහිත මෝටරය ක්‍රියා නොකරයි. විද්‍යුත් සංසරණ බෝල සුක්කානම් පද්ධතියේ පොදු සංයුතිය රූප සටහන 4 හි දක්වා ඇත. වර්තමානයේ, YI ස්වයං-සංවර්ධිත කුඩා ටොන් ආකෘති සඳහා EPS යෝජනා ක්‍රමයක් භාවිතා කරයි.
අපව අමතන්න:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
liyan@1vtruck.com +(86)18200390258
පළ කිරීමේ කාලය: මැයි-23-2023
