සෝඩියම්-අයන බැටරි: නව බලශක්ති වාහන කර්මාන්තයේ අනාගතය

මෑත වසරවලදී, නව බලශක්ති වාහන කර්මාන්තය වේගයෙන් සංවර්ධනය වෙමින් පවතින අතර, චීනය මෝටර් රථ නිෂ්පාදන ක්ෂේත්‍රයේ පවා පිම්මක් අත්කර ගෙන ඇති අතර, එහි බැටරි තාක්ෂණය ලොව ප්‍රමුඛස්ථානය ගනී. සාමාන්‍යයෙන්, තාක්ෂණික දියුණුව සහ නිෂ්පාදන පරිමාණය වැඩි වීම පිරිවැය අඩු කළ හැකි අතර, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස අවසන් නිෂ්පාදන සඳහා ගුණාත්මකභාවය වැඩිදියුණු වී මිල අඩු වේ. අද, මෙම ලිපිය නව බලශක්ති වාහන බල බැටරිවල පිරිවැය ඉදිරිදර්ශනය විශ්ලේෂණය කරන අතර, සෝඩියම්-අයන බැටරි වාණිජකරණයෙන් පසු පාරිභෝගිකයින්ට ඉහළ පිරිවැය-ඵලදායී නව බලශක්ති වාහන දැරිය හැකිද යන්න කෙරෙහි අවධානය යොමු කරයි.

01 නව බලශක්ති වාහනවල පිරිවැය සංයුතිය

නව බලශක්ති වාහන අංශයේ පිරිසිදු විදුලි වාහනවල ප්‍රධාන පිරිවැය සංරචක දළ වශයෙන් පහත පරිදි වේ:

ප්‍රස්ථාරයේ ඇති දත්ත අනුව, සමස්ත වාහන පිරිවැයට බලපාන විශාලතම සාධකය බැටරිය බව පැහැදිලිය. බැටරි පිරිවැය වැඩි වන විට, ඒවා අනිවාර්යයෙන්ම අවසන් නිෂ්පාදන වෙත සම්ප්‍රේෂණය වේ. ඉතින්, බල බැටරි පිරිවැය තීරණය කරන්නේ කෙසේද?

02 බල බැටරිවල පිරිවැය සංයුතිය

පැහැදිලිවම, අමුද්‍රව්‍ය බලශක්ති බැටරි පිරිවැය තීරණය කිරීමේදී තීරණාත්මක සාධකය වේ. චයිනා ඔටෝමෝටිව් පවර් බැටරි ඉන්ඩස්ට්‍රි නවෝත්පාදන සන්ධානය විසින් නිකුත් කරන ලද දත්ත වලින් පෙනී යන්නේ පසුගිය වසරේ ආරම්භයට සාපේක්ෂව ප්‍රධාන ධාරාවේ ත්‍රිත්ව ලිතියම් බැටරි කැතෝඩ ද්‍රව්‍යවල සාමාන්‍ය මිල 108.9% කින් ඉහළ ගොස් ඇති අතර ලිතියම් යකඩ පොස්පේට් බැටරි කැතෝඩ ද්‍රව්‍යවල සාමාන්‍ය මිල 182.5% කින් ඉහළ ගොස් ඇති බවයි. ත්‍රිත්ව ලිතියම් බැටරි ඉලෙක්ට්‍රෝටයිට් වල සාමාන්‍ය මිල 146.2% කින් සහ ලිතියම් යකඩ පොස්පේට් බැටරි ඉලෙක්ට්‍රෝටයිට් වල මිල 190.2% කින් ඉහළ ගොස් ඇත. ප්‍රධාන ධාරාවේ බැටරි වලට ලිතියම් නොමැතිව කළ නොහැක, එබැවින් ලිතියම් කාබනේට්, ලිතියම් හයිඩ්‍රොක්සයිඩ් සහ ලිතියම් යකඩ පොස්පේට් වල මිල ප්‍රවණතා දෙස බලමු:

ලිතියම් බැටරි ද්‍රව්‍ය මිල ඉහළ යාමට හේතු වී ඇත්තේ ලිතියම් කර්මාන්තය වසර දෙකක් පුරා අඛණ්ඩ පසුබෑමකට ලක් වූ අතර එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස පාඩු හේතුවෙන් සැපයුම අඩු විය. කෙසේ වෙතත්, නව බලශක්ති වාහනවල වේගවත් සංවර්ධනය ද ලිතියම් බැටරි සඳහා ඇති ඉල්ලුමට හේතු වී තිබේ. ලොව පුරා රටවල් වාහන විද්‍යුත්කරණය සඳහා ඉලක්ක තබා ඇති අතර, සැපයුම්-ඉල්ලුම පරස්පරතාව තීව්‍ර කර ලිතියම් බැටරි සම්පත් මිලෙහි අඛණ්ඩ වැඩිවීමකට මග පාදයි. එවැනි සන්දර්භයක් තුළ, බල බැටරි මිල වැඩි නොවන්නේ කෙසේද?

03 නව බලශක්ති වාහන සඳහා වඩා හොඳ පිරිවැය කාර්ය සාධනයක් සහිත සෝඩියම්-අයන බැටරි කොතරම් දුරද?

පෘථිවියේ ලිතියම් ඛනිජ සම්පත් අතිශයින් සීමිත බැවින්, 2020 වන විට, ගෝලීය ලිතියම් ලෝපස් (ලිතියම් කාබනේට්) සංචිත ටොන් මිලියන 128 ක් වූ අතර, සම්පත් ටොන් මිලියන 349 ක් වූ අතර, ප්‍රධාන වශයෙන් චිලී, ඕස්ට්‍රේලියාව, ආර්ජන්ටිනාව සහ බොලිවියාව වැනි රටවල බෙදා හරින ලදී. ඔප්පු කරන ලද ලිතියම් සංචිත අනුව චීනය සිව්වන ස්ථානයේ සිටින අතර එය 7.1% ක් වන අතර ලිතියම් ලවණ නිෂ්පාදනයේ තුන්වන ස්ථානයේ සිටින අතර එය 17.1% කි. කෙසේ වෙතත්, චීනයේ ලිතියම් ලවණ දුර්වල ගුණාත්මක බවකින් යුක්ත වන අතර නිෂ්පාදනය කිරීමට සහ සැකසීමට අපහසුය. එබැවින්, චීනය ප්‍රධාන වශයෙන් ඕස්ට්‍රේලියානු ලිතියම් සාන්ද්‍රණ සහ දකුණු ඇමරිකානු ලිතියම් ලවණ ආනයනය කිරීම මත රඳා පවතී. චීනය දැනට ගෝලීය වශයෙන් ලිතියම් හි විශාලතම පාරිභෝගිකයා වන අතර, 2019 දී පරිභෝජනයෙන් ආසන්න වශයෙන් 39% ක් පමණ වේ. කෙටි කාලීනව, ආනයන හේතුවෙන් ලිතියම් සම්පත් සීමිත වන අතර, දිගු කාලීනව, ලිතියම්-අයන බැටරි සංවර්ධනය අනිවාර්යයෙන්ම ලිතියම් සම්පත් මගින් සීමා කරනු ලැබේ. එබැවින්, බහුල සංචිත, පිරිවැය සහ ආරක්ෂිත වාසි ඇති සෝඩියම්-අයන බැටරි අනාගතයේදී බැටරි කර්මාන්තය සඳහා වැදගත් සංවර්ධන මාර්ගයක් බවට පත්විය හැකිය.

ඇත්ත වශයෙන්ම, 2021 ජූලි මස මුලදී, CATL (සමකාලීන ඇම්පරෙක්ස් ටෙක්නොලොජි සමාගම, සීමාසහිත) දැනටමත් සෝඩියම්-අයන බැටරියක් නිකුත් කර ඇති අතර එහි කාර්මිකකරණ පිරිසැලසුම දියත් කරන බව නිවේදනය කර ඇති අතර, මූලික කාර්මික දාමය 2023 වන විට පිහිටුවීමට නියමිතය. තවත් ශුභාරංචියක් නම්, පසුගිය වසරේ ජූලි 28 වන දින, ලොව පළමු 1 GWh සෝඩියම්-අයන බැටරි නිෂ්පාදන මාර්ගය අන්හුයි පළාතේ ෆුයැං හිදී නිම කරන ලදී. සෝඩියම්-අයන බැටරි බලයෙන් ක්‍රියාත්මක වන නව බලශක්ති වාහන එතරම් දුර නොවේ.

සෝඩියම්-අයන බැටරි බලයෙන් ක්‍රියාත්මක වන නව බලශක්ති වාහන වාණිජකරණය කිරීම, වඩා හොඳ පිරිවැය කාර්ය සාධනයක් සහිත චීනය පුරා නගරවල විදුලි සනීපාරක්ෂක වාහන ප්‍රවර්ධනයට බෙහෙවින් දායක වනු ඇත. YIWEI ඔටෝමෝටිව් සැමවිටම කැපවූ නව බලශක්ති වාහන චැසි නිර්මාණය සහ සංවර්ධනය, බල පද්ධති ඒකාබද්ධ කිරීම, වාහන සවිකර ඇති බල පාලනය සඳහා බුද්ධිමත් පාලන පද්ධති සංවර්ධනය කිරීම සහ වාහන ජාලකරණය සහ විශාල දත්ත තාක්ෂණයන් සංවර්ධනය කිරීම සඳහා කැපවී සිටී. කැපවූ නව බලශක්ති වාහන කර්මාන්තයේ අපි ඉදිරියෙන්ම සිටින අතර, කැපවූ වාහන අංශයේ ගනුදෙනුකරුවන්ට වඩාත් ලාභදායී, ප්‍රායෝගික සහ පරිශීලක-හිතකාමී නව බලශක්ති වාහන ගෙන ඒම සඳහා බල බැටරි තාක්ෂණයේ ඉදිරියෙන්ම අපි සමීපව අනුගමනය කර ඇත්තෙමු.

අපව අමතන්න:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
liyan@1vtruck.com +(86)18200390258