අරමුදල් හිඟය මඟහරවා ගන්නේ කෙසේද? ඔබේ සනීපාරක්ෂක බලඇණිය විද්‍යුත්කරණය කිරීම සඳහා ප්‍රායෝගික මාර්ගෝපදේශයක්

රාජ්‍ය අංශයේ වාහන සම්පූර්ණයෙන්ම විදුලියනය කිරීම සඳහා ප්‍රතිපත්ති ක්‍රියාත්මක වන විට, නව බලශක්ති සනීපාරක්ෂක ට්‍රක් රථ කර්මාන්තයේ අත්‍යවශ්‍ය දෙයක් බවට පත්ව ඇත. අයවැය සීමාවන්ට මුහුණ දෙනවාද? ඉහළ මූලික වියදම් ගැන කනස්සල්ලට පත්ව සිටිනවාද? යථාර්ථයේ දී, පිරිසිදු විදුලි සනීපාරක්ෂක වාහන යනු පිරිවැය ඉතිරි කිරීමේ බලාගාරයකි. හේතුව මෙන්න:

1. මෙහෙයුම් පිරිවැය ඉතිරිකිරීම්: විදුලිය එදිරිව ඉන්ධන

යිවෙයි මෝටර්ස් හි ස්වයං-සංවර්ධනය කරන ලද ටොන් 18 ක විදුලි ස්වීපර් 8 කින් ලබාගත් සැබෑ ලෝක දත්ත මත පදනම්ව:

• දෛනික විදුලි පරිභෝජනය: 100-140 kWh (රිය පැදවීමේදී කිලෝමීටර 35-45 + මෙහෙයුම් සැතපුම් කිලෝමීටර 20-25 ආවරණය කරයි).
• අයකිරීමේ පිරිවැය: යන්තම්දිනකට ¥100-150(චෙන්ඩු හි උපරිම නොවන විදුලි අනුපාතය භාවිතා කරමින්: ¥0.33/kWh + ¥0.66/kWh සේවා ගාස්තුව).

ඩීසල් ට්‍රක් රථවලට එරෙහිව: එකම සැතපුම් ගණනකට වැය වේදිනකට ¥200-300(ඉන්ධන මිල ¥8/L ට). විදුලි අතුගාන්නන් දෛනික වියදම් අඩු කරන්නේ25-50%, විශාල බලඇණි සඳහා වැඩි ඉතිරියක් සමඟ.

2. ලීසිං ආකෘති: ශුන්‍ය ඉදිරිපස, උපරිම නම්‍යශීලීභාවය

අයවැය පීඩනය ලිහිල් කිරීම සඳහා,ලීසිංබුද්ධිමත් විකල්පයක් ලෙස මතුවෙයි - අධික CAPEX නොමැතිකම, යල් පැන යාමේ අවදානමක් නොමැතිකම සහ මූලික මෙහෙයුම් සඳහා අරමුදල් නිදහස් කිරීම. Yiwei විසින් සකස් කරන ලද විකල්ප දෙකක් ඉදිරිපත් කරයි:

විකල්ප 1: පූර්ණ සේවා කල්බදුව

• මූලික ගෙවීමක් නැත, උත්ශ්‍රේණි කිරීමට හිතකර, අවදානම් පාලනය කළ.
• සුදුසුම දේ: කෙටිකාලීන ව්‍යාපෘති, තාක්ෂණයට සංවේදී සේවාදායකයින්, මුදල් හිඟ ව්‍යාපාර.
• ඇතුළත් වන්නේ: වාහනය, රක්ෂණය, ලියාපදිංචිය, නඩත්තුව සහ කොටස් ආදේශ කිරීම.

විකල්ප 2: ලීසිං-ටු-ඕන්

• 20% මූලික ගෙවීම, වත්කම් හිමිකම, දිගුකාලීන ඉතිරිකිරීම්.
• සුදුසුම දේ: ස්ථාවර දිගුකාලීන ඉල්ලුමක්.
• ඉතිරි 80% වසර 1-3ක් ඇතුළත ගෙවා, පසුව වාහනය සම්පූර්ණයෙන්ම හිමිකර ගන්න.

3. පිරිවැය පහත වැටීම, වටිනාකම ඉහළ යාම

නිෂ්පාදනයේ පරිමාණය සහ තාක්ෂණික දියුණුවත් සමඟ, බැටරි පිරිවැය සැලකිය යුතු ලෙස පහත වැටී ඇත. යිවෙයිගේඅවුරුදු 8ක මූලික බැටරි/මෝටර් වගකීමක්දිගුකාලීන අවදානම් තවදුරටත් අඩු කරයි, ඩීසල් ට්‍රක් රථ සමඟ පිරිවැය පරතරය අඩු කරයි.

ROI සාධනය: 5 වසර වන විට, බලශක්ති ඉතිරිකිරීම් මූලික මිලදී ගැනීමේ පිරිවැය සම්පූර්ණයෙන්ම පියවා, ඉන් පසුව වාර්ෂිකව ශුද්ධ ලාභ උපයයි.

පහළම රේඛාව

විද්‍යුත්කරණයට මුහුණ දෙනවාද? ත්‍රිත්ව උපාය මාර්ගයක් අනුගමනය කරන්න:මෙහෙයුම් පිරිවැය අඩු කිරීම, බර අඩු කිරීම සඳහා බදු දීම සහ මිලදී ගැනීම් ප්‍රශස්ත කිරීම. ප්‍රතිපත්තිමය වෙනස්කම් සහ ප්‍රතික්ෂේප කළ නොහැකි ආර්ථික විද්‍යාව සමඟ, විදුලි සනීපාරක්ෂක වාහන වෙත මාරු වීම පිරිවැය අභියෝගයක් නොවේ - එය උපායමාර්ගික අවස්ථාවක්.

පැකිලීම නවත්වන්න. අදම යිවෙයි මෝටර්ස් සමඟ විද්‍යුත්කරණය ආරම්භ කරන්න!