උණුසුම් ගිම්හානයේදී හෝ ශීත ඍතුවේ දී, මෝටර් රථ උද්යෝගිමත් වන අපට මෝටර් රථ වායුසමීකරණය අත්යවශ්ය වේ, විශේෂයෙන්ම ජනේල මීදුම හෝ හිම වැටෙන විට. වායු සමීකරණ පද්ධතියට ඉක්මනින් defog සහ defrost කිරීමට ඇති හැකියාව රියදුරු ආරක්ෂාව සඳහා තීරණාත්මක කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි. ඉන්ධන එන්ජිමක් නොමැති විද්යුත් වාහන සඳහා, ඒවා රත් කිරීමට තාප ප්රභවයක් නොමැති අතර, සම්පීඩකයට සිසිලනය සැපයීම සඳහා එන්ජිමේ ගාමක බලයක් නොමැත. එසේනම් පිරිසිදු විදුළි වාහන වායු සමීකරණ සිසිලනය සහ උනුසුම් කාර්යයන් සපයන්නේ කෙසේද? අපි සොයා බලමු.
වායු සමීකරණ සිසිලන පද්ධතියේ කොටස් 01
වායු සමීකරණ සිසිලන පද්ධතියේ සංරචක ඇතුළත් වේ: විදුලි සම්පීඩකය, කන්ඩෙන්සර්, පීඩන සංවේදකය, ඉලෙක්ට්රොනික පුළුල් කිරීමේ කපාටය, වාෂ්පීකරණය, වායු සමීකරණ දෘඩ පයිප්ප, හෝස් සහ පාලන පරිපථය.
සම්පීඩකය:
එය අඩු උෂ්ණත්වය සහ අඩු පීඩන වායුමය ශීතකාරකයක් ලබා ගන්නා අතර එය ඉහළ උෂ්ණත්ව හා අධි පීඩන ද්රව ශීතකාරක වායුවකට සම්පීඩනය කරයි. සම්පීඩනය අතරතුර, සිසිලනකාරකයේ තත්වය නොවෙනස්ව පවතී, නමුත් උෂ්ණත්වය සහ පීඩනය අඛණ්ඩව වැඩි වන අතර, අධි රත් වූ වායුව සාදයි.
කන්ඩෙන්සර්:
සිසිලනකාරකය අධි-උෂ්ණත්ව සහ අධි පීඩන සිසිලනකාරකයේ තාපය අවට වාතය වෙත විසුරුවා හැරීමට කැපවූ සිසිලන පංකාවක් භාවිතා කරයි, සිසිලනකාරකය සිසිල් කරයි. මෙම ක්රියාවලියේදී සිසිලනකාරකය වායුමය තත්වයේ සිට ද්රව තත්වයට පත්වන අතර එය අධික උෂ්ණත්ව හා අධි පීඩන තත්වයක පවතී.
පුළුල් කිරීමේ කපාටය:
වාෂ්පකාරකයට ඇතුළු වීමට පෙර පීඩනය අඩු කිරීමට සහ තෙරපීම සඳහා අධි-උෂ්ණත්ව සහ අධි පීඩන දියර ශීතකාරකය පුළුල් කිරීමේ කපාටය හරහා ගමන් කරයි. මෙම ක්රියාවලියේ පරමාර්ථය වන්නේ සිසිලනකාරකය සිසිල් කිරීම සහ පීඩනය අඩු කිරීම සහ සිසිලන ධාරිතාව පාලනය කිරීම සඳහා ගලායාම නියාමනය කිරීමයි. සිසිලනකාරකය ප්රසාරණ කපාටය හරහා ගමන් කරන විට, එය ඉහළ උෂ්ණත්ව, අධි පීඩන ද්රවයක සිට අඩු උෂ්ණත්වය, අඩු පීඩන ද්රව තත්ත්වය දක්වා වෙනස් වේ.
වාෂ්පකාරකය:
ප්රසාරණ කපාටයෙන් එන අඩු උෂ්ණත්වය, අඩු පීඩන ද්රව ශීතකාරකය වාෂ්පකාරකයේ අවට වාතයෙන් විශාල තාප ප්රමාණයක් අවශෝෂණය කරයි. මෙම ක්රියාවලියේදී, ශීතකාරක ද්රවයක සිට අඩු උෂ්ණත්ව, අඩු පීඩන වායුවකට වෙනස් වේ. මෙම වායුව සම්පීඩකය මගින් නැවත සම්පීඩනය සඳහා උරා ගනී.
සිසිලන මූලධර්මයේ දෘෂ්ටි කෝණයෙන්, විද්යුත් වාහනවල වායු සමීකරණ පද්ධතිය මූලික වශයෙන් සම්ප්රදායික ඉන්ධන බලයෙන් ක්රියාත්මක වන වාහනවලට සමාන වේ. වෙනස ප්රධාන වශයෙන් වායු සමීකරණ සම්පීඩකයේ ධාවන ක්රමයේ පවතී. සාම්ප්රදායික ඉන්ධන බලයෙන් ක්රියාත්මක වන වාහනවල, සම්පීඩකය එන්ජිමේ පටි පුලියෙන් ධාවනය වන අතර, විද්යුත් වාහනවල, මෝටරය ධාවනය කිරීම සඳහා සම්පීඩකය ඉලෙක්ට්රොනික පාලනය මගින් පාලනය වන අතර, එමඟින් සම්පීඩකය දොඹකරය හරහා ක්රියාත්මක වේ.
02 වායු සමීකරණ තාපන පද්ධතිය
තාපන ප්රභවය ප්රධාන වශයෙන් PTC (ධනාත්මක උෂ්ණත්ව සංගුණකය) උණුසුම හරහා ලබා ගනී. පිරිසිදු විද්යුත් වාහන සාමාන්යයෙන් ආකාර දෙකක් ඇත: වායු උණුසුම සඳහා PTC මොඩියුලය සහ ජල උණුසුම සඳහා PTC මොඩියුලය. PTC යනු අර්ධ සන්නායක තර්මිස්ටර් වර්ගයක් වන අතර එහි ලක්ෂණය වන්නේ උෂ්ණත්වය ඉහළ යන විට PTC ද්රව්යයේ ප්රතිරෝධය වැඩි වීමයි. නියත වෝල්ටීයතාවයක් යටතේ, PTC හීටරය අඩු උෂ්ණත්වවලදී ඉක්මනින් රත් වන අතර, උෂ්ණත්වය ඉහළ යන විට, ප්රතිරෝධය වැඩි වේ, ධාරාව අඩු වේ, සහ PTC විසින් පරිභෝජනය කරන ශක්තිය අඩු වේ, එමගින් සාපේක්ෂව නියත උෂ්ණත්වයක් පවත්වා ගනී.
වායු තාපන PTC මොඩියුලයේ අභ්යන්තර ව්යුහය:
එය රූපයේ දැක්වෙන පරිදි පාලකයක් (අඩු වෝල්ටීයතා/අධි වෝල්ටීයතා ධාවක මොඩියුලය ඇතුළුව), අධි/අඩු පීඩන වයර් පටි සම්බන්ධක, PTC තාපන ප්රතිරෝධක පටල, තාප සන්නායක පරිවාරක සිලිකොන් පෑඩ් සහ පිටත කවචයකින් සමන්විත වේ.
වායු තාපන PTC මොඩියුලය යනු කුටියේ උණුසුම් වායු පද්ධතියේ හරයේ PTC සෘජුවම ස්ථාපනය කිරීමයි. කැබින් වාතය බ්ලෝවර් මගින් සංසරණය වන අතර PTC හීටරය මගින් සෘජුවම රත් කරනු ලැබේ. වායු තාපන PTC මොඩියුලය තුළ තාපන ප්රතිරෝධක චිත්රපටය අධි වෝල්ටීයතාවයකින් බල ගැන්වෙන අතර VCU (වාහන පාලන ඒකකය) මගින් පාලනය වේ.
03 විදුලි වාහන වායු සමීකරණ පද්ධතිය පාලනය කිරීම
විද්යුත් වාහනයේ VCU A/C ස්විචය, A/C පීඩන ස්විචය, වාෂ්පකාරක උෂ්ණත්වය, විදුලි පංකාවේ වේගය සහ පරිසර උෂ්ණත්වයෙන් සංඥා රැස් කරයි. සැකසීමෙන් සහ ගණනය කිරීමෙන් පසුව, එය CAN බසය හරහා වායු සමීකරණ පාලකය වෙත සම්ප්රේෂණය වන පාලන සංඥා උත්පාදනය කරයි. වායු සමීකරණ පාලකය රූපයේ දැක්වෙන පරිදි වායු සමීකරණ සම්පීඩකයේ අධි වෝල්ටීයතා පරිපථයේ සක්රිය / අක්රිය පාලනය කරයි.
එය විදුලි වාහනවල වායු සමීකරණ පද්ධතිය පිළිබඳ පොදු හැඳින්වීම අවසන් කරයි. ඔබට එය ප්රයෝජනවත් විය? සෑම සතියකම බෙදාගන්නා වෘත්තීය දැනුම සඳහා Yiyi New Energy Vehicles අනුගමනය කරන්න.
අපව අමතන්න:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
liyan@1vtruck.com +(86)18200390258
පසු කාලය: සැප්-13-2023