නව බලශක්ති වාහන සැබවින්ම පරිසර හිතකාමීද? නව බලශක්ති වාහන කර්මාන්තයේ දියුණුව කාබන් මධ්‍යස්ථතා ඉලක්ක සපුරා ගැනීම සඳහා කුමන ආකාරයේ දායකත්වයක් ලබා දිය හැකිද? මේවා නව බලශක්ති වාහන කර්මාන්තයේ දියුණුව සමඟ පවතින නිරන්තර ප්‍රශ්න වේ.
පළමුව, අපි සංකල්ප දෙකක් තේරුම් ගත යුතුය. නව බලශක්ති වාහන යනු පෙට්‍රල් සහ ඩීසල් එන්ජින් හැර අනෙකුත් බලශක්ති ප්‍රභවයන් භාවිතා කරන සියලුම වාහන සඳහා ය. කාබන් මධ්‍යස්ථතාව යනු බලශක්ති සංරක්ෂණය, විමෝචනය අඩු කිරීම සහ වෙනත් ක්‍රියාමාර්ග හරහා සාපේක්ෂ “ශුන්‍ය විමෝචනයක්” ඇති කරවන පරිදි නිශ්චිත කාලයක් තුළ සෘජුව හෝ වක්‍රව නිපදවන මුළු කාබන් ඩයොක්සයිඩ් ප්‍රමාණය හෝ හරිතාගාර වායු විමෝචන අතර සමතුලිතතාවයක් ඇති කර ගැනීමයි.
නව බලශක්ති වාහනවල කාබන් පියසටහන ඇගයීම ටේල් පයිප්ප විමෝචනය සහ ශබ්ද දූෂණය වැනි සාධකවලට සීමා නොවිය යුතුය; එය නව බලශක්ති වාහන නිෂ්පාදනය, ඉවත් කිරීම සහ ප්රතිචක්රීකරණය කිරීමේ ක්‍රියාවලීන් ඇතුළු විවිධ අමුද්‍රව්‍ය එකතු කිරීම සහ නිෂ්පාදනය කිරීම වැනි විවිධ අවධීන් වෙත ආපසු යා යුතුය.
බැටරි ප්රතිචක්රීකරණ පද්ධතිය:
වත්මන් තාක්ෂණික පිරිවිතරයන්ට අනුව, නව බලශක්ති වාහනවල බල බැටරි විශ්‍රාම ගැනීමෙන් පසුව, සාමාන්‍යයෙන් 70-80% ක ධාරිතාවක් ඉතිරිව ඇති අතර, එය බලශක්ති ගබඩා කිරීම, උපස්ථ බලය සහ අනෙකුත් යෙදුම් සඳහා පහත හෙලීමට හැකි අතර, අවශේෂ ශක්තිය උපරිම ලෙස භාවිතා කිරීම. .
මීට අමතරව, විශ්‍රාමික අපද්‍රව්‍ය බැටරි යනු බැටරි සඳහා ලිතියම්, කොබෝල්ට් සහ නිකල් වැනි උඩුගං ද්‍රව්‍යවල වැදගත් ප්‍රභවයකි, විශේෂයෙන් බැටරි අමුද්‍රව්‍ය සඳහා ඉහළ ඉල්ලුමක් පවතින නව බලශක්ති වාහනවල වේගවත් සංවර්ධනයේ සන්දර්භය තුළ. වර්තමානයේදී, කාර්යක්ෂම බැටරි ප්රතිචක්රීකරණ පද්ධතියක් ගොඩනැගීම සඳහා රට ක්රියාකාරීව ප්රවර්ධනය කරයි.
සංරචක ප්රතිචක්රීකරණය සහ භාවිතය:
අදාළ දත්ත පෙන්නුම් කරන්නේ, ඉවත් කරන ලද විදුලි වාහනවල ද්‍රව්‍යවලින් අවම වශයෙන් 80%ක් ප්රතිචක්රීකරණය කර නැවත භාවිත කළ හැකි අතර, සංරචක ප්‍රතිනිෂ්පාදනය කිරීමෙන් කාබන් විමෝචනය 70%කට වඩා අඩු කර ගත හැකි බවයි. සාම්ප්‍රදායික වාහන හා සසඳන විට විද්‍යුත් වාහන "අඩු කාබන් විමෝචන" ද්රව්ය වැඩිපුර භාවිතා කරයි.
තඹ ද්රව්ය පිරිසිදු විද්‍යුත් වාහන ධාවන මෝටර, ලිතියම්-අයන බැටරි, බල සම්ප්‍රේෂණ උපකරණ සහ බලශක්ති බෙදා හැරීමේ පද්ධතිවල වඩා හොඳ සන්නායකතාවය සහ තාප ක්‍රියාකාරිත්වය හේතුවෙන් බහුලව භාවිතා වේ. අනෙක් අතට, තඹ ද්රව්ය 100%ක් පමණ ප්රතිචක්රීකරණය කළ හැකි අතර, එය කොටස් නිෂ්පාදනයෙන් සහ වාහන ඉවතලීමෙන් පසු ද්රව්ය ප්රතිචක්රීකරණය සහ සංරචක ප්‍රතිනිෂ්පාදනය කිරීමේදී සැලකිය යුතු වාසි ලබා දෙයි, සමස්ත ජීවන චක්‍රය පුරාවටම කාබන් විමෝචනය ඵලදායී ලෙස අඩු කරයි.
රියදුරු බලශක්ති කර්මාන්තය පරිවර්තනය:
නව බලශක්ති වාහන පුළුල් ලෙස භාවිතා කිරීම හරිත බලශක්තිය පුළුල් ලෙස යෙදීම ප්රවර්ධනය කරනු ඇත, බලශක්ති අංශයේ “උච්ච කාබන්” සහ “කාබන් විමෝචනය අඩු කිරීම” මෙහෙයවනු ඇත. සාම්ප්‍රදායික වාහනවල භාවිතා කරන ෆොසිල ඉන්ධනවලට කාබන් විමෝචනය ශුන්‍ය කළ නොහැකි බව කවුරුත් දන්නා කරුණකි, නමුත් පිරිසිදු විද්‍යුත් වාහනවලට සුළං බලයෙන්, සූර්ය බලයෙන් සහ වෙනත් ප්‍රභවයන්ගෙන් “හරිත විදුලිය” භාවිතා කිරීමෙන් සැබෑ “කාබන් මධ්යස්ථභාවය” ලබා ගත හැකිය. පිරිසිදු විද්‍යුත් වාහන මහා පරිමාණයෙන් ප්රවර්ධනය කිරීම, බලශක්ති ව්‍යුහයන්ගේ “පොසිලකරණය නොවන” සාක්ෂාත් කර ගැනීම සහ සුළං බලය සහ සූර්ය බලය වැනි පුනර්ජනනීය බලශක්ති යෙදුම් ප්රවර්ධනය කිරීම “උච්ච කාබන්” සහ “කාබන් මධ්යස්ථභාවය” මෙහෙයවනු ඇත. මාර්ග ප්රවාහන අංශය.
අවසාන වශයෙන්, පිරිසිදු විදුළි වාහනවලින් නියෝජනය වන නව බලශක්ති වාහන, නිෂ්පාදනය, භාවිතය සහ ප්රතිචක්රීකරණය සහ ප්‍රතිනිෂ්පාදන ක්‍රියාවලීන්හි කාබන් විමෝචනය සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කළ හැකිය. නව බලශක්ති වාහන කර්මාන්තයේ මෝටර් රථ සමාගමක් ලෙස, YIWEI නිෂ්පාදන පර්යේෂණ සහ සංවර්ධනය, සහ නිෂ්පාදනය තුළ කාබන් උදාසීනතා ඉලක්ක සාක්ෂාත් කර ගැනීම සක්‍රීයව ප්රවර්ධනය කරයි. ද්රව්යමය භාවිතය සම්බන්ධයෙන්, අඩු කාබන් ද්රව්ය භාවිතය ප්රවර්ධනය කිරීම සඳහා අඩු කාබන් සහ පරිසර හිතකාමී තේරීම් නිර්ණායක ක්රියාත්මක වේ. බලශක්ති කාර්යක්ෂමතාව ඉහළ නැංවීමට සහ හරිතාගාර වායු විමෝචනය අඩු කිරීමට ක්‍රියාවලි වැඩිදියුණු කිරීමට සහ තාක්ෂණයන් පුනරුච්චාරණය කිරීමට උත්සාහ දරයි. නිෂ්පාදන සැලසුම් බලශක්ති කාර්ය සාධනය ද සලකා බලන අතර, විවිධ කාර්යයන් සහිත වාහන පාලන ඒකක (VCUs) විවිධ පාරිභෝගික අවශ්‍යතා සපුරාලීම සඳහා අභිරුචිකරණය කර ඇති අතර, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස බලශක්ති ඉතිරි කිරීමේ බලපෑම් ඇති වේ.
අනාගතයේ දී, YIWEI හරිත සැලසුම්, හරිත නිෂ්පාදන සහ හරිත මෙහෙයුම හරහා හරිත සංවර්ධන මාවතක් අනුගමනය කරනු ඇත, සමාජ සංවර්ධනය සඳහා වඩා හොඳ හෙටක් නිර්මාණය කරයි.
යොමු:
1. "චීනයේ 'උච්ච කාබන්' සහ 'කාබන් උදාසීනත්වය' සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා නව බලශක්ති වාහනවල දායකත්වය - 'උච්ච කාබන්' සහ 'කාබන් උදාසීනත්වය' සාක්ෂාත් කර ගැනීමේදී නව බලශක්ති වාහන ක්රියාත්මක කිරීම පිළිබඳ විශ්ලේෂණයක්.
2. "නව බලශක්ති වාහනවල කාබන් මධ්යස්ථභාවය."
Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd යනු අවධානය යොමු කරන අධි තාක්ෂණික ව්‍යවසායයකි.විදුලි චැසි සංවර්ධනය, වාහන පාලන ඒකකය, විදුලි මෝටරය, මෝටර් පාලකය, බැටරි ඇසුරුම, සහ EV හි බුද්ධිමත් ජාල තොරතුරු තාක්ෂණය.
අපව අමතන්න:
yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315
liyan@1vtruck.com+(86)18200390258
පසු කාලය: දෙසැම්බර්-14-2023
