පිරිසිදු විදුලි විශේෂිත වාහන අංශයේ ශීඝ්‍ර සංවර්ධනයත් සමඟ, වැඩි වැඩියෙන් විදුලි විශේෂිත වාහන මහජන අවධානයට ලක්වෙමින් පවතී. පිරිසිදු විදුලි සනීපාරක්ෂක ට්‍රක්, පිරිසිදු විදුලි සිමෙන්ති මිශ්‍රණ යන්ත්‍ර සහ පිරිසිදු විදුලි සැපයුම් ට්‍රක් වැනි වාහන ඒවායේ ආකර්ෂණීය පෙනුම සහ අධි තාක්ෂණික විශේෂාංග සමඟින් වැඩි වැඩියෙන් සුලභ වෙමින් පවතී. කෙසේ වෙතත්, විශේෂිත වාහන ක්ෂේත්‍රයේ නව්‍ය නිෂ්පාදනයක් වන පිරිසිදු විදුලි රෙකර් ගලවා ගැනීමේ වාහනය එතරම් හුරුපුරුදු නොවිය හැකිය. විද්‍යුත්කරණය සහ තොරතුරු තාක්ෂණය හරහා සාම්ප්‍රදායික ගලවා ගැනීමේ ක්‍රම විප්ලවීය ලෙස වෙනස් කරන මෙම දියුණු නිෂ්පාදනය ගැන සොයා බලමු.
පොදු ප්‍රවාහන අංශයේ නැගී එන තාරකාව
2008 බීජිං ඔලිම්පික් උළෙලේදී පිරිසිදු විදුලි බස් රථ 50ක් හඳුන්වා දුන් දා සිට, ශබ්ද රහිත ක්‍රියාකාරිත්වය, ශුන්‍ය විමෝචනය සහ භාවිතයේ පහසුව ඇතුළු බොහෝ වාසි හේතුවෙන් විදුලි බස් රථ තම ආවරණ ප්‍රදේශය වේගයෙන් පුළුල් කර ඇත. දශකයකට වැඩි වේගවත් සංවර්ධනයක් තුළ, බොහෝ නගර සම්ප්‍රදායික ඩීසල් බස් රථ සම්පූර්ණයෙන්ම විදුලි බස් රථ සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය කර ඇත. 2017 අවසානය වන විට, ෂෙන්සෙන් දැනටමත් පිරිසිදු විදුලි බස් රථ 16,359ක් යොදවා තිබූ අතර, එය ලොව විශාලතම සහ බහුලව භාවිතා වන විදුලි බස් රථවලින් එකක් බවට පත්විය.
විදුලි බස් රථවල තොරතුරු තාක්ෂණයේ සහ බුද්ධියේ වේගවත් දියුණුවත් සමඟ, දෘඩාංග සහ මෘදුකාංග යන දෙඅංශයෙන්ම සාම්ප්‍රදායික ගලවා ගැනීමේ ක්‍රමවලට තවදුරටත් විදුලි බස් ගලවා ගැනීමේ මෙහෙයුම්වල අවශ්‍යතා සපුරාලිය නොහැකි අතර, ගලවා ගැනීමේ ආරක්ෂාව සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කරයි. විදුලි බස් ගලවා ගැනීමේ ආරක්ෂාව සහ තාක්ෂණික හැකියාව සඳහා හදිසි අවශ්‍යතාවය සපුරාලීම සඳහා, පිරිසිදු විදුලි සුන්බුන් ගලවා ගැනීමේ වාහනය සංවර්ධනය කර ඇත.
ඊළඟ පරම්පරාවේ විදුලි සුන්බුන් ගලවා ගැනීමේ වාහන හඳුන්වා දීම
ප්‍රසිද්ධ චීන සුන්බුන් ගලවා ගැනීමේ වාහන නිෂ්පාදකයෙකු වන චැංෂෝ චැංකි සමඟ සහයෝගයෙන් සංවර්ධනය කරන ලද මෙම නිෂ්පාදනය, ඒකාබද්ධ ඇදගෙන යාම සහ එසවීම සුන්බුන් ගලවා ගැනීමේ වාහනයේ නව පරම්පරාවකි. එය ශුන්‍ය විමෝචනයක් සහිත Dongfeng Yiwei EQ1181DACEV3 වර්ගයේ Class 2 විදුලි භාණ්ඩ චැසිය භාවිතා කරයි. එය නාගරික මාර්ග, තදාසන්න මාර්ග, මහාමාර්ග මෙන්ම ගුවන්තොටුපළවල් සහ පාලම් මාර්ගවල ආරක්ෂිත ගලවා ගැනීමේ මෙහෙයුම් සඳහා සුදුසු වේ. එහි තාක්ෂණික පරාමිතීන් තුළ එයට විදුලි බස් රථ සහ අනෙකුත් විශේෂිත වාහන හැසිරවිය හැකිය.
වාහනයේ ඇදගෙන යාම සහ එසවුම් පද්ධතිය සංකීර්ණ පරිසරයන් සහ බස් වාහන එසවීමේ අවශ්‍යතා සපුරාලීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇති ටූ-ඉන්-වන් ටව් ක්‍රමයක් (එසවීම සහ ටයර් තොටිල්ල) භාවිතා කරයි. බාහුවේ මුළු ඝණකම 238mm පමණක් වන අතර උපරිම ඵලදායී දුර 3460mm දක්වා වන අතර, ප්‍රධාන වශයෙන් බස් රථ සහ අඩු චැසි සහිත වාහන බේරා ගැනීම සඳහා භාවිතා වේ. බාහු පළල 485mm වන අතර එය Q600 අධි-ශක්ති තහඩු වලින් සාදා ඇති අතර ඒවා සැහැල්ලු හා ශක්තිමත් වේ.
තොරතුරු සහ බුද්ධිය හරහා ගලවා ගැනීමේ ක්‍රමවල වැඩිදියුණු කිරීම්
චැසිය තුළ ෆයිව්-ඉන්-වන් පාලකයක්, බල සුක්කානම් මෝටර් පාලනය, වායු සම්පීඩක මෝටර් පාලනය, DC/DC පරිවර්තනය, අධි-වෝල්ටීයතා බෙදා හැරීම සහ අධි-වෝල්ටීයතා පූර්ව-ආරෝපණ බල අතුරුමුහුණත් සඳහා ඒකාබද්ධ කාර්යයන් ඇත. විදුලි බස් රථවල තාවකාලික ආරෝපණ අවශ්‍යතා සපුරාලීම සඳහා එයට අධි-වෝල්ටීයතා අතුරුමුහුණත් තුනක් (20+60+120kw) ඇතුළත් වේ. මීට අමතරව, සුක්කානම් පොම්පය සඳහා DC/AC රක්ෂිතයක් මුල් වාහනයේ සුක්කානම් සහාය ක්‍රියාත්මක නොවන විට ඇදගෙන යාමේදී සුක්කානම් ක්‍රියාකාරිත්වය සහතික කරයි.
මෙහෙයුම් ආරක්ෂාව වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා, ඇදගෙන යන දෝෂ සහිත වාහනයේ තත්ත්වය නිරීක්ෂණය කිරීම සහ ආරක්ෂිත අනතුරු වළක්වා ගැනීම සඳහා වාහනයේ පසුපස දර්ශන නිරීක්ෂණ පද්ධතියක් ඇත. ජාලගත බස් රථ වාහන නිරීක්ෂණ වේදිකාව මඟින් දෝෂ වලට ඉක්මන් ප්‍රතිචාර දැක්වීමට, අනතුරු හේතු විශ්ලේෂණය කිරීමට සහ ගලවා ගැනීමේ සැලසුම් වින්‍යාස කිරීමට, ආරක්ෂිත අවදානම් සහ රථවාහන පීඩනය අවම කරමින් ඉක්මන් සහ ආරක්ෂිත ගලවා ගැනීමේ මෙහෙයුම් සාක්ෂාත් කර ගැනීමට ඉඩ සලසයි.
විදුලි සුන්බුන් ගලවා ගැනීමේ වාහනය පිළිබඳ මෙම දළ විශ්ලේෂණය, විදුලි වාහන තොරතුරු සහ බුද්ධිය වර්ධනය වීමත් සමඟ, ගලවා ගැනීමේ ප්‍රතිචාර වැඩි වැඩියෙන් සමාන දියුණු පිරිසිදු විදුලි සුන්බුන් වාහන මත විශ්වාසය තැබිය හැකි ආකාරය ඉස්මතු කරයි. විශාල දත්ත වේදිකා භාවිතා කරමින්, ගලවා ගැනීමේ ක්‍රම වඩාත් දක්ෂ, කාර්යක්ෂම සහ වේගවත් වනු ඇත.
අපව අමතන්න:
yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315
පළ කිරීමේ කාලය: අගෝස්තු-19-2024
