සැහැල්ලු නිර්මාණය
·සනීපාරක්ෂක වාහන යෙදුම් සඳහා, චැසිය සැහැල්ලු ප්රශස්තිකරණය සමඟ නිර්මාණය කර ඇති අතර, 510L ප්රධාන කදම්භ වානේ සහ සැහැල්ලු ට්රක්-ශ්රේණියේ 190 ප්රධාන කදම්භ භාවිතා කරයි. තද බව, ශක්තිය, ආතති, තිරිංග සහ කල්පැවැත්ම පිළිබඳ බහු-තත්ව CAE විශ්ලේෂණය හරහා, චැසිය නිශ්චිතවම නිර්මාණය කර ඇති අතර, චැසි බරෙහි 5% ක අඩුවීමක් සහ සමස්ත වාහන බර කිලෝග්රෑම් 15-25 කින් අඩුවීමක් ලබා ගනී.
·පසුපස ඇක්සලය ඒකාබද්ධ මුද්රා තැබූ සහ වෑල්ඩින් කරන ලද ඇක්සල් නිවාසයක් භාවිතා කරයි, බර අඩු කරන අතරම බර දරාගැනීමේ ධාරිතාව සහතික කරයි.
·සනීපාරක්ෂක වාහන දත්ත මත පදනම්ව, අවශ්යතා සපුරාලීම, චැසි බර අඩු කිරීම සහ පිරිවැය අඩු කිරීම සඳහා බැටරිය හරියටම 128.86 kWh ලෙස ප්රමාණය කර ඇත.
·වාහනය පුරා යොදන ලද ඒකාබද්ධ සැලසුම ව්යුහාත්මක සංරචක අඩු කරන අතර බර ඵලදායී ලෙස අඩු කරයි.
·චැසියේ බර ටොන් 3.6ක් පමණක් වන අතර, කර්මාන්ත ප්රමිතීන් හා සසඳන විට දළ වශයෙන් 5%ක බර අඩුවීමක් ලබා ගනී.
ස්වයං-සංවර්ධිත VCU
·සකස් කළ හැකි බලශක්ති ප්රතිසාධනය, බලශක්ති ඉතිරිකිරීම් ප්රවර්ධනය කිරීම
·වෙහෙසකින් තොරව රිය පැදවීම සඳහා අභිරුචිකරණය කළ හැකි කෲස් පාලනය
·විශාල දත්ත වේදිකාව හරහා වාහනය මාර්ගගතව උත්ශ්රේණි කළ හැක.
·PTO හි තත්ය කාලීන වේග ගැලපුමට ඉඩ සලසන බලය ලබා ගැනීමේ (PTO) පාලන ක්රියාකාරිත්වයකින් සමන්විතයි; සියලුම මෙහෙයුම් අවශ්යතා සපුරාලීම සඳහා ජංගම PTO සහ ස්ථාවර PTO මාතයන් දෙකම පිරිනමයි.
ඒකාබද්ධ නිර්මාණය
·සම්පීඩන අපද්රව්ය එකතු කරන්නා සහ මුළුතැන්ගෙයි කසළ වාහන සඳහා අභිරුචිකරණය කරන ලද වාහන මට්ටමේ චැසි නිර්මාණය, අපද්රව්ය ටැංකිය, පිරිසිදු ජල ටැංකිය, මෙවලම් පෙට්ටිය සහ බින් එසවුම් යන්ත්රය සඳහා වෙන් කර ඇති ඉඩක් සහිතව - චැසි විශේෂීකරණය සහ සම්පූර්ණ වාහන ඒකාබද්ධ කිරීම සාක්ෂාත් කර ගනී.
·ඉහළ-ශරීර පාලන තිරය මධ්යම MP5 සංදර්ශකය සමඟ ඒකාබද්ධ කර ඇති අතර, විනෝදාස්වාදය, 360° සරවුන්ඩ් දර්ශනය සහ ඉහළ-ශරීර මෙහෙයුම් කාර්යයන් තනි අතුරු මුහුණතකට ඒකාබද්ධ කරයි.
·මෙම ඉදිරි සංවර්ධන ප්රවේශය මඟින් අමතර ස්විච හෝ වෙනම ඉහළ-ශරීර පාලන තිර වළක්වා ගැනීමෙන් ප්රතිසංස්කරණ පහසුව වැඩි දියුණු කරන අතරම, අභ්යන්තර ඒකාබද්ධතාවය, මෙහෙයුම් පහසුව සහ පිරිවැය අඩු කරයි.
| CL1100JBEV හඳුන්වා දීම | |||
| ප්රමාණයපිරිවිතර | ධාවක වර්ගය | 4×2 4×2 ට වඩා හොඳ | |
| සමස්ත මානයන් (මි.මී.) | 5540×2240×2400 | ||
| රෝද පාදම (මි.මී.) | 3360 ශ්රේණිය | ||
| ඉදිරිපස / පසුපස රෝද ධාවන පථය (මි.මී.) | 1780/1642 | ||
| ඉදිරිපස / පසුපස උඩින් එල්ලීම (මි.මී.) | 1275/905 | ||
| බර පරාමිතීන් | බරක් නැති | කර්බ් බර (kg) | 3670 ආර්.එම්. |
| ඉදිරිපස/පසුපස ඇක්සල් භාරය(kg) | 2280/1390, අංක 2280 | ||
| සම්පූර්ණ පැටවීම | දළ වාහන බර (kg) | 9995 (9995) | |
| ඉදිරිපස/පසුපස ඇක්සල් භාරය(kg) | 2995/7000 | ||
| තුන විදුලි පද්ධති | බැටරි | වර්ගය | එල්එෆ්පී |
| බැටරි ධාරිතාව (kWh) | 128.86 කි | ||
| එකලස් කිරීමේ නාමික වෝල්ටීයතාවය(V) | 560.28 යනු කුමක්ද? | ||
| මෝටර් | වර්ගය | පීඑම්එස්එම් | |
| ශ්රේණිගත/උච්ච බලය (kW) | 120/200 | ||
| ශ්රේණිගත/උච්ච ව්යවර්ථය(N·m) | 200/500 | ||
| පාලකය | වර්ගය | එකින් එක පහ | |
| ආරෝපණ ක්රමය | වේගවත් ආරෝපණය | ||
| බල කාර්ය සාධනය | උපරිම වාහන වේගය, පැයට කි.මී. | 90 | |
| උපරිම ශ්රේණිගත කිරීමේ හැකියාව,% | ≥30 ≥30 යි | ||
| 0~50km/h ත්වරණ කාලය, තත් | ≤15 | ||
| රිය පැදවීමේ පරාසය | 240 (240) | ||
| සමත් වීමේ හැකියාව | අවම හැරවුම් විෂ්කම්භය, m | 13.5 | |
| අවම බිම් නිෂ්කාශනය, මි.මී. | 275 යි | ||
| ප්රවේශ කෝණය | 16° | ||
| පිටවීමේ කෝණය | 35° | ||
| CL1100JBEV හඳුන්වා දීම | |||
| කැබින් | වාහන පළල | 2080 | |
| ආසනය | වර්ගය | රියදුරු වායු බෑග් ආසනය | |
| ප්රමාණය | 3 | ||
| ගැලපුම් ක්රමය | සිව්-මාර්ග ගැලපුම් රියදුරු ආසනය | ||
| වායු සමීකරණය කිරීම | විදුලි වායු සමීකරණ යන්ත්රය | ||
| උණුසුම | PTC විදුලි උණුසුම | ||
| මාරු කිරීමේ යාන්ත්රණය | භ්රමණ මාරුව | ||
| සුක්කානම් රෝද වර්ගය | බහුකාර්ය සුක්කානම් රෝදය | ||
| මධ්යම පාලන MP5 | අඟල් 10.1 LCD | ||
| උපකරණ පුවරු උපකරණ | අඟල් 7 LCD+කොටස් සංදර්ශකය | ||
| බාහිරපසුපස දසුන් කැඩපත | වර්ගය | ඒකාබද්ධ පසුපස දර්පණය | |
| ගැලපුම් ක්රමය | විදුලි | ||
| බහුමාධ්ය/ආරෝපණ වරාය | USB | ||
| චැසි | සම්ප්රේෂණය | මාරු කිරීමේ ප්රකාරය | AMT (ස්වයංක්රීය අතින් සම්ප්රේෂණය) |
| ඉදිරි ගියර් අනුපාතය | 6.75/3.16 | ||
| ප්රතිලෝම ගියර් අනුපාතය | 6.75 | ||
| පසුපස ඇක්සලය | වර්ගය | වායු/හදිසි තිරිංග කපා හැරීම | |
| ගියර් අනුපාතය | 5.286 ක් | ||
| ටයරය | පිරිවිතර | 245/70R19.5 16PR මිල | |
| ප්රමාණය | 6 | ||
| කොළ වසන්තය | ඉදිරිපස/පසුපස | 8/9+7 | |
| සුක්කානම් පද්ධතිය | බල සහායක වර්ගය | EHPS (ඉලෙක්ට්රොනික හයිඩ්රොලික් බල සුක්කානම) | |
| තිරිංග පද්ධතිය | තිරිංග ක්රමය | වායු තිරිංග | |
| තිරිංග | ඩ්රම් බ්රේක් | ||